Chengfei nākamais-paaudzes degvielas uzpildes transportlīdzeklis nodrošina nevainojamu integrāciju ar C919, nosakot jaunus globālus standartus atbalstam uz zemes

Tā kā COMAC C919, Ķīnā ražotā lielā pasažieru lidmašīna, turpina savu ceļu uz liela mēroga-komerciālu darbību, tās visaptverošās, pašpietiekamas atbalsta sistēmas izstrāde ir nonākusi kritiskā fāzē.

Nesen Šanhajā tika veiksmīgi pabeigta specializēta C919 degvielas uzpildes urbjmašīna, ko kopīgi veica China Aviation Oil (CNOOC), COMAC un China Eastern Airlines. Šī svarīgā vingrinājuma laikā,Uzņēmuma Chengfei neatkarīgi izstrādāts, jaunās -paaudzes C- klases cauruļvadu degvielas uzpildes transportlīdzeklissekmīgi nokārtojis pilnu{0}}procesa pārbaudi. Šis sasniegums ne tikai apliecina tā izcilo savietojamību ar C919, bet arī nozīmē būtisku uzlabojumu vietējo lielo lidmašīnu degvielas padeves nodrošināšanas sistēmā. Mums, uzņēmumam XINZ, Chengfei aizjūras partnerim, šis ir spēcīgs apliecinājums viņu apņēmībai īstenot neatkarīgus jauninājumus un būtisku lomu aviācijas degvielas atbalstā.

Sadarbības triumfs: atbalsts nacionālajām aviācijas ambīcijām

Šīs veiksmīgās mācības ir galvenais iznākums padziļinātajai stratēģiskajai sadarbībai starp China Aviation Oil un COMAC, uzsverot to kopīgo misiju stiprināt Ķīnas civilās aviācijas nozari. Tas iezīmē ievērojamu progresu slēgtās cilpas ekosistēmā "Pētniecība un attīstība — validācija — komercializācija", ko viņi kopīgi veido. Kopš stratēģiskā līguma parakstīšanas 2024. gadā Chengfei ir konsekventi koncentrējies uz C919 degvielas piegādes vajadzībām uz zemes. Pateicoties koncentrētām pūlēm un tehnoloģiskajiem sasniegumiem, šī veiksmīgā reālās pasaules validācija{5}}nodrošina stabilu pamatu C919 ilgstošai lidojuma darbībai.

Atjautīgs dizains, pasaules-klases inovācijas

Chengfei jaunās-paaudzes C-klases cauruļvadu degvielas uzpildes transportlīdzeklis ir inženierijas šedevrs, kas pielāgots-izstrādāts C919, izmantojot zemas-platformas tehnoloģiju. Tās"kompakts un viegls" dizainsatspoguļo vairākus galvenos sasniegumus:

Svara kontrole:Viss transportlīdzeklis tiek stingri kontrolēts līdz 4,5 tonnām.

Zems profils:Tā augstums ir mazāks par 2 metriem.

Manevrētspēja:Tā garums ir par 1,5 metriem īsāks nekā tradicionālajiem modeļiem.

Precīzijas pieslēgums{0}}:Zemes akas āķa-augstums ir precīzi iestatīts zem 400 milimetriem.

Šīs funkcijas nodrošina vieglāku, drošāku un elastīgāku transportlīdzekli priekšauta darbībām.

Izstrādes procesā projekta komanda iesaistījās tehniskajā “neatzīmētajā teritorijā”, risinot problēmas saistībā ar kopējo transportlīdzekļa saīsināšanu, šasijas slodzes-nešanu, stabilitāti ārpus-centra un aprīkojuma izkārtojumu. Viena parametra optimizēšanai bieži bija jāveic simtiem testu. Šī rūpīgā procesa rezultātā tika izveidots pirmais iekšzemes cauruļvadu degvielas uzpildes transportlīdzeklis, kas atbilst C-klases vadītāja apliecības prasībām. Iegūtais oriģinālais degvielas padeves risinājums ievērojami uzlabo perona darbību elastību un efektivitāti, vienlaikus efektīvi samazinot operatora intensitāti un drošības riskus. Šis izrāviens, kas nodrošināts arpilnīgas neatkarīgas intelektuālā īpašuma tiesības, iezīmē Chengfei pavērsienu lielo vietējo lidmašīnu degvielas atbalsta jomā.